我院經濟學系教師何淩雲博士合作論文“高鐵開通對知識溢出與城市創新水平的影響測度”在《數量經濟技術經濟研究》2020年第1期上正式刊出。
其研究目标：高鐵開通對城市創新水平的影響及其機制。研究方法:基于知識生産面對面交流理論,構建實證模型,利用2003～2016年地級市面闆數據和雙重差分法進行回歸分析。研究發現:基準回歸結果表明高鐵開通顯著地提高了高鐵沿線非節點城市的創新水平;動态效應分析和工具變量估計仍然支持這一結論。異質性分析發現,對于高鐵沿線非節點城市,與節點城市的距離越近、對應的節點城市創新水平越高,高鐵開通對其創新水平的提升作用越大,且主要發生在東部和中部地區,表明高鐵開通具有知識溢出效應。進一步排除競争性假說,證實了知識溢出效應。研究創新:從知識溢出效應角度考察高鐵開通對城市創新水平的影響機制,并利用工具變量方法緩解了已有研究中的内生性問題。研究價值:有助于全面評價大規模高鐵建設的經濟效應,同時為高鐵時代地區間如何創新協同發展提供了豐富的政策啟示。
《數量經濟技術經濟研究》是中國社會科學院主管，中國社會科學院數量經濟與技術經濟研究所主辦，國内外公開發行、全國性、綜合性學術月刊。是國内惟一兼容數量經濟學與技術經濟學兩學科的中央級刊物，在我國經濟學界占有不可替代的地位。