2020年11月15日，我院何國卿博士獨撰論文 《中國水運建設産業創新系統研究》，在《中國經濟史研究》2020年11月出版的期刊上正式刊出。
摘要：水運自古以來一直是低成本、遠距離開展大宗貿易的主要途徑,在中國近現代經濟發展中也發揮了基礎性的作用,不僅承擔了全國貨運周轉量的一半以上,更通過港口、航道等水運基礎設施建設産業（簡稱水運建設産業）帶動了港口及其腹地的經濟增長。現代中國水運建設産業誕生于近代外來影響下的津滬水運建設機構,壯大于計劃經濟時期獨立自主的工業體系建設,崛起于改革開放時期的制度變遷和比較優勢釋放,經曆了官督洋辦、公益法人、事業單位、國營企業、國有股份公司、國有跨國集團等多種治理結構與經營模式的制度變遷,并最終通過由低端到高端的多種創新形式實現了技術水平和經濟績效的跨越式發展。如今中國交通建設集團下屬的多家航務工程局、航道局和科研設計單位,繼承了曆史遺産,構成了行業主體。本文在中交集團大量一手檔案和口述資料的基礎上,研究了近現代水運建設産業創新的曆史脈絡和變遷規律。
《中國經濟史研究》創刊于1986年，是由中國社會科學院主管，中國社會科學院主辦，國内外公開發行的學術期刊。主要刊登中國古代經濟史、近代經濟史、現代經濟史、中國經濟思想史以及中外經濟比較研究等方面的論文，中國經濟史的專題資料，中國經濟史論著的評介及經濟史研究專題述評，國内外經濟史研究動态的報道，國外經濟史新理論的介紹文章，并适當刊登世界經濟史方面的研究論著。此外，還會選擇有重要學術價值的博士論文、專著的予以介紹評論。